直行程氣動減壓閥 直行程氣動蒸汽減壓閥 氣動直行程減壓閥直行程氣動調壓閥 氣動減壓閥

之前介紹自力式減壓穩(wěn)壓閥使用注意事項，現(xiàn)在介紹直行程氣動減壓閥直行程氣動執(zhí)行器產(chǎn)品說明：氣動減壓閥及各種直行程閥門的氣動執(zhí)行器，可滿足閥門要求的推力大小和行程長度 分為單作用和雙作用本執(zhí)行機構是一種雙作用和單作用氣缸活塞執(zhí)行機構。它的供氣壓力大于薄膜執(zhí)行機構的供氣壓力，故輸出力較大，通常使用在高壓調節(jié)閥上，如執(zhí)行機構要用于比例控制，則需帶雙作用氣動閥門定位器。

上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥本發(fā)明公開了一種直行程氣動執(zhí)行器,包括一個密封的腔體,腔體的一側設置有進氣通道,腔體內設置有活塞,活塞的中部與之聯(lián)動的設置有活塞桿,相應于所述活塞桿與活塞連接端的活塞桿的另一端設置有一帶動閥門開啟或關閉的裝置,腔體的另一側設置有彈簧,彈簧抵觸在高壓差的工況下顯得力不從心。源自氣動薄膜執(zhí)行機構輸出推力太小，不能滿足高壓差的工況要求。膜片的承受壓力比較低，一般是20-100KPa壓力信號，高不超過250KPa，否則膜片會破掉。并且薄膜執(zhí)行器內部裝有彈簧，動作時被彈簧抵消了一部分推力。在高壓差工況下就要加大薄膜執(zhí)行器的規(guī)格，來滿足推來要求，而高壓的閥門口徑一般較小，裝上加大規(guī)格的薄膜執(zhí)行器就像一個大蘑菇，顯得頭重腳輕，很不協(xié)調，安裝也占用較大空間，所以直行程活塞式執(zhí)行機構就產(chǎn)生了。與此相近工作原理還有電動減壓閥。

直行程氣動減壓閥連接處可按閥門尺寸特殊加工
低溫型產(chǎn)品可用于 -40℃~80℃ 高溫型產(chǎn)品可用于 20℃~120℃
執(zhí)行器可加裝側面手輪，液壓手動裝置，渦輪式手操器
產(chǎn)品特點
頂?shù)住与p導向雙座調節(jié)閥，工作時穩(wěn)定性好。
有兩個閥芯和閥座，采用“四通”閥體，可以方便地由正裝改裝成反裝，氣關閥變氣開閥。
閥體按流體動力學原理設計的等截面低流阻流道，額定流量系數(shù)大。
不平衡力小，允許使用壓差較大。
執(zhí)行機構采用多彈簧結構，高度減小30%。重量減輕30%。
可調范圍大，固有可調比為50%。

QZ系列直行程氣動執(zhí)行器技術參數(shù)和性能
結構型式： 無彈簧活塞式執(zhí)行機構
汽 缸： QT450-10
支 架： WCB、ZG0Cr18Ni9(CF8)
活塞推桿: 無手輪機構為不銹鋼，帶手輪機構為碳鋼（鍍鉻）
導向襯套： 青銅QSn6.5-0.1
密 封 圈： 丁睛橡膠 氟橡膠
輸入信號：（帶定位器）標準0.02～0.10MPa 
分 程： 0.02～0.06Mpa 0.06～0.10Mpa
供氣壓力： 0.02～0.07 Mpa
氣源接頭： 1/4 3/8 1/2
環(huán)境溫度： -30～+70℃
附 件： 雙作用氣動閥門定位器
側裝手輪機構，限位開關、閥位傳送器等。
性 能： （帶定位器）
回 差： 0.75%
死 區(qū)： 0.2%
線 性： ±1%

 
氣動執(zhí)行器工作原理

直行程活塞執(zhí)行機構采用活塞來替代膜片，可以承受壓力達500KPa或更高，雙作用式內部沒有彈簧抵消推力，輸出力很大，可以滿足高靜壓，高壓差的工況。直行程活塞執(zhí)行機構分為單作用式和雙作用式，單作用式內部裝有復位彈簧，在沒有氣源壓力時可以自動復位，雙作用式?jīng)]有彈簧，沒有氣源壓力時不能自動復位。單作用式在一些重要的工藝管線，在出現(xiàn)停氣停電時，閥門要求打開或關閉的場合使用。以保證生產(chǎn)設備安全，避免發(fā)生安全事故。同樣大小氣缸單作用式因為內部有彈簧抵消部分推力所以輸出力小，所以同口徑閥門需要加大氣缸規(guī)格。以滿足推力要求。直行程活塞執(zhí)行機構和調節(jié)閥組成氣動調節(jié)閥，要實現(xiàn)比例調節(jié)必須要安裝閥門定位器，否則只能實現(xiàn)開關動作。與本產(chǎn)品相關論文：斯派莎克蒸汽減壓閥在化纖管路應用