安全閥常見故障維護

之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應用，現在介紹安全閥常見故障維護安全閥選擇或使用不當，會造成閥門故障。這些故障如不及時消除，則會影響閥門的功效和壽命，甚至不能起到安全保護作用。 空氣安全閥與大流量的空氣過濾減壓器配套使用。當儀表氣源壓力過大、減壓器故障或減壓器輸出壓力超過設定值時，安全閥就會釋放出過高的氣壓，穩定壓力，并起到保護儀表的作用。圖8-29表示一種空氣安全閥的結構，它是按力平衡原理工作的。當空氣過濾減壓器的輸出壓力輸入到安全閥后，進入氣室A，壓力作用在膜片組作2，此力與定彈簧1的力進行比較，如果給定彈簧的力大于膜片下面的作用力，則閥芯3與閥座4處于緊密封狀態，減壓器的輸出壓力不能通向大氣，說明減壓器壓力正常。如果彈簧力小于膜片下面作用力時，閥芯、閥座打開，安全閥把高于設定的壓力釋放，直至儀表壓力正常為止，安全閥又重新關閉。圖8-30為空氣安全閥與空氣過濾減壓器所構成的氣源保護系統。兩套過濾減壓器可供切換使用，由截止閥1任意切換。2是空氣過濾器減壓器，用手輪可設定氣源壓力。3為空氣安全閥，用手輪可調節并釋放壓力。一般設定安全閥的釋放壓力為減壓閥輸出壓力的10%。也就是說，只要減壓器的輸也壓力不大于設定值10%，安全閥就不工作。常見的故障有：



(1)上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥安全閥常見故障維護閥體泄漏，在設備工作正常的壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發生超過允許程度的滲漏。這些原因可能是：
1)污垢掉落到密封面上。解決辦使用提升扳手將閥門啟閉幾次，把污垢沖去。
2)密封面的損傷。根據損傷的程度，采用車削后研磨的方法加以修復。修復后應保證密封面平滑，其粗糙度應保持不高于Ra=0.2μm。
3)由于裝配不當或管道載荷等原因，使零件的同心度遭到破壞。應重新裝配或排除管道附加的載荷。
4)閥門開啟壓力與設備正常工作壓力太接近，以致密封面比壓力過低。當閥門受震動或介質壓力波動時更容易發生泄漏。應根據設備強度條件對開啟壓力進行適當的調整。
5)彈簧松弛，從而使整定壓力降低，并引起閥門泄漏?？赡苁怯捎诟邷鼗蚋g等原因所造成，應根據原因采取更換彈簧、甚至調換閥門(如果屬于選用不當的話)等措施。如果僅僅是由于調整不當所引起，則只需把調整螺桿適當擰緊。



(2)安全閥常見故障維護閥門啟閉不靈活清脆。其主要原因可能是：
1)調節圈調整失當，致使閥門開啟過程拖長或回座遲緩。應重新加以調整。
2)內部運動零件有卡阻現象，這可能是由于裝配不當、臟物混入或零件腐蝕等原因所造成。應查明原因消除之。
3)排放管道阻力過大，排放時建立起較大背壓，使閥門開不足。應減小排放管道阻力。



(3)壓力值變化。安全閥調整好以后，其實際開啟壓力相對于整定值允許有一定的偏差。按照GB12243－89的規定，這個允許偏差值當整定壓力≤1.0MPa時，為±0.02MPa；當整定壓力>1.0MPa時，為整定壓力值的±2％。超出上述允差范圍則認為是不正常的。造成開啟壓力值變化的原因可能有：
1)工作溫度變化引起。例如，當閥門在常溫下調整而用于高溫下時，開啟壓力常常有所降低。這可以通過適當旋緊螺桿來加以調節。但如果是屬于選型消退致使彈簧腔室溫度過高時，則應調換適當型號的(例如帶散熱器的)閥門。
2)彈簧腐蝕引起。應調換彈簧。在介質具有強腐蝕性的場合，應當選用表面包覆氟塑料的彈簧或選用帶波紋管隔機構的安全閥。
3)背壓變動引起。當背壓變化量較大時，應選用背壓平穩式波紋管安全閥。
4)內部運動零件有卡阻現象。應檢查消除之。



(4)閥門振蕩。即閥瓣頻繁啟閉。其可能的原因如下：
1)閥門排放能力過大(相對于必需排量而言)。應當使所選用閥門的額定排量盡可能接近設備的必需排放量。
2)進口管道口徑太小或阻力太大。應使進口管內徑不小于閥門進口通徑，或者減小進口管道阻力。
3)排放管道阻力過大，造成排放時過大的背壓。應降低排放管道阻力。
4)彈簧剛度太大。應改用剛度較小的彈簧。
5)調節圈調整不當，使回座壓力過高。應重新調整調節圈位置。與本產品相關論文：禁油脫脂氧氣減壓閥操作維護