氣動壓力調節(jié)閥工作原理

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之前介紹黃銅帶表消聲減壓閥使用注意事項，現(xiàn)在介紹氣動壓力調節(jié)閥工作原理氣動壓力調節(jié)閥（氣動流量調節(jié)閥）主要適用于管線上介質流量調節(jié)、壓力穩(wěn)定、安全等系統(tǒng)中，氣動壓力調節(jié)閥具有可靠的動作特性,微小的閥座泄漏、的流量特性、寬大的可調范圍等特點。氣動壓力調節(jié)閥必將以*的優(yōu)點在廣泛應用中取得高質量的控制效果。氣動壓力調節(jié)閥是由多彈簧氣動薄膜執(zhí)行機構和低流阻精小型單座調節(jié)閥閥體組成，多彈簧執(zhí)行機構高度低、重量輕、裝備簡便。臺臣閥門氣動壓力調節(jié)閥配以閥門定位器，將電流信號轉變成相對應的直線位移，自動地控制調節(jié)閥開度，達到對管道內流體的壓力、流量、溫度、液位等工藝參數(shù)的連續(xù)調節(jié)。氣動壓力調節(jié)閥廣泛應用于控制氣體、液體、蒸汽等介質，特別適用于允許壓差小，而允許泄漏量也較小壓差不大的工作場合。
氣動壓力調節(jié)閥是一種壓力平衡式調節(jié)閥，采用籠式套筒導向、雙密封結構，配用多彈簧氣動薄膜執(zhí)行機構，執(zhí)行機構高度低、重量輕、裝備簡便。調節(jié)閥閥芯采用籠式套筒閥芯，將氣源壓力變換為閥芯的直線位移，自動的控制調節(jié)閥開度，達到對管道內流體的壓力連續(xù)調節(jié)。氣動壓力調節(jié)閥具有結構緊湊、重量輕、動作靈敏、壓降損失小、閥容量大、流量特性、維護方便等優(yōu)點。整體具有工作平穩(wěn)、允許壓差大、流量特性噪音低等特點。特別適用于允許泄露小、閥前后壓差較大的工作場合。氣動控制元件
在氣動系統(tǒng)中，控制元件是控制和調節(jié)壓縮空氣的壓力、流量、流動方向和發(fā)送信號的重要元件，利用它們可以組成各種氣動回路，使氣動執(zhí)行元件技設計要求正常工作。氣動控制元件，按功能和用途可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥三大類。此外，還有通過改變氣流方向和通斷實現(xiàn)各種邏輯功能的氣動邏輯元件。

氣動壓力調節(jié)閥工作原理壓力控制閥
    壓力控制閥主要用來控制系統(tǒng)中氣體的壓力，滿足各種壓力要求或用以節(jié)能。壓力控制閥可分為三類：一是起降壓穩(wěn)壓作用的減壓閥、定值器；二是起限壓安全保護作用的安全閥；三是根據(jù)氣路壓力不同進行某種控制的順序閥等。所謂氣動調節(jié)閥是指由氣動執(zhí)行機構與閥組成的各類氣動調節(jié)閥。它是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現(xiàn)開關量或比例式調節(jié)，接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調節(jié)管道介質的：流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。因為其結構的特點，所以在進行壓力試驗的時候既要對閥門部分進行壓力試驗，同時也要對執(zhí)行器部分進行壓力試驗。
經過對氣動調節(jié)閥進行大量的壓力試驗以及對試驗記錄數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析，發(fā)現(xiàn)有近50%的調節(jié)閥存在一定的質量問題。問題主要集中在泄漏量超標、行程超差、閥門強度不合格這三個方面。這就說明在試驗過程中要特別注重這幾個方面。調節(jié)閥的壓力試驗主要包括氣密性試驗、執(zhí)行器耐壓強度試驗、閥殼體強度試驗和密封試驗。
對于氣動執(zhí)行器部分而言，應進行耐壓強度試驗。試驗應該在閥門全開的狀態(tài)下進行，介質選用潔凈水，試驗壓力應為公稱壓力的1.5倍，所有在工作中承壓的閥腔承受壓力的時間不應小于3min，期間不應該有任何泄露。
對于執(zhí)行器的氣室部分而言，應進行氣密性試驗，執(zhí)行器的氣室應保證氣密。應在額定壓力為0.1MPa的氣源下，將潔凈氣體(空氣或氮氣)輸入膜氣室，切斷氣源后5min內，氣室壓力不應下降。
對于閥門部分而言，要進行耐壓強度試驗、填料函及其它連接處的密封性試驗。實驗介質為室溫水，水中可含有防銹劑或水溶油，注意一定要按照調節(jié)閥的入口方向輸入調節(jié)閥的閥體，另一端封閉，使所有在工作中受壓力的閥腔同時承受不少于3min的試驗壓力，不應該有任何泄露。
調節(jié)閥的泄露量試驗選用清潔水做為試驗介質，試驗壓力為0.35MPa，若閥的允許壓差小于0.35MPa時應該為設計文件規(guī)定值。試驗時，氣開式調節(jié)閥的氣動信號壓力應為零;氣關式調節(jié)閥的信號壓力宜為輸入信號的上限值加20kPa;切斷型調節(jié)閥的信號壓力應為設計文件規(guī)定值。當試驗壓力為閥的大工作壓差時，執(zhí)行機構的信號壓力應為設計文件規(guī)定值。在測定調節(jié)閥的額定行程偏差時，要將輸入信號加入氣動執(zhí)行機構氣室(或定位器)，使閥桿走*程。

氣動壓力調節(jié)閥原理：
  上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥氣動壓力調節(jié)閥是一種壓力平衡式調節(jié)閥，采用籠式套筒導向、雙密封結構，配用多彈簧氣動薄膜執(zhí)行機構，執(zhí)行機構高度低、重量輕、裝備簡便。氣動壓力調節(jié)閥閥芯采用籠式套筒閥芯，將氣源壓力變換為閥芯的直線位移，自動的控制調節(jié)閥開度，達到對管道內流體的壓力連續(xù)調節(jié)。上海臺臣氣動壓力調節(jié)閥具有結構緊湊、重量輕、動作靈敏、壓降損失小、閥容量大、流量特性、維護方便等優(yōu)點。整體具有工作平穩(wěn)、允許壓差大、流量特性噪音低等特點。特別適用于允許泄露小、閥前后壓差較大的工作場合。

氣動壓力調節(jié)閥執(zhí)行機構：
型 式：多彈簧式薄膜執(zhí)行機構
膜片材料：乙丙橡膠夾尼龍布
彈簧范圍：20～100kPa、80～240kPa
供氣壓力：140、160、280、350kPa
氣源接口：Rc1/4
環(huán)境溫度：-30～+70℃
閥作用型式：氣-開式或氣-關式
附 件：定位器、手輪機構、氣動閥位傳送器等。
氣動壓力調節(jié)閥性能：
泄漏量：金屬閥座：小于閥額定容量的0.01%，符合ANSI B16.104-1976IV級
回 差：帶定位器：小于全行程的1%，不帶定位器：小于全行程的3%（LHA1型小于全行程的5%）
基本誤差：帶定位器：小于全行程的±1%，不帶定位器：小于全行程的±5%
注：采用標準的V型聚四氟乙烯填料
可調范圍：50：1（0.25≤Cv≤14）或30：1（CV≤0.16）

氣動壓力調節(jié)閥結構：
      氣動壓力調節(jié)閥流道呈流線型，選用進口MA43系列平衡密封環(huán)。整體具有工作平穩(wěn)、允許壓差大、流量特性、噪音低等特點。特別適用于允許泄漏小、閥前后壓差較大的工作場合。氣動壓力調節(jié)閥有標準型、散熱型、低溫型、調節(jié)切斷型、波紋管密封型等多種型式。產品公稱壓力等級有PN(MPa)1.6、4.0、6.4、10.0；閥體口徑范圍DN(mm)20～250；適用流體溫度-150～+250℃范圍內多種檔次；泄漏量標準有Ⅳ級、Ⅴ級、Ⅵ級；流量特性有直線、等百分比。多種品種規(guī)格可供選擇。與本產品相關論文：斯派莎克蒸汽減壓閥在化纖管路應用