直行程調(diào)節(jié)閥與角行程控制閥區(qū)別

直行程調(diào)節(jié)閥與角行程控制閥區(qū)別 直行程調(diào)節(jié)閥 角行程控制閥區(qū)別  角行程調(diào)節(jié)閥 減壓閥
   之前介紹黃銅帶表消聲減壓閥使用注意事項(xiàng)，現(xiàn)在介紹近年來(lái)，有關(guān)直行程控制閥與角行程控制閥孰優(yōu)孰劣的爭(zhēng)論不斷升級(jí)。在某些領(lǐng)域和應(yīng)用場(chǎng)合已產(chǎn)生了明顯的贏家，比如：在造紙和紙漿廠，直通閥被證實(shí)不適合與紙漿的調(diào)節(jié)。總的來(lái)說(shuō)，不能講哪一種類(lèi)型控制閥是的，如果有這樣一種控制閥產(chǎn)品，那么閥門(mén)生產(chǎn)企業(yè)肯定只會(huì)生產(chǎn)此類(lèi)產(chǎn)品。但事實(shí)上，每個(gè)閥門(mén)廠商都在生產(chǎn)不同類(lèi)型的控制閥。
  直通控制閥是各種控制閥類(lèi)型中成熟的一種，它能提供大范圍的應(yīng)用。大部分直通閥能夠生產(chǎn)制造出用于高溫高壓的應(yīng)用場(chǎng)合，同時(shí)可配備系列閥芯，用于中等到嚴(yán)酷工況應(yīng)用場(chǎng)合中，有效消除氣蝕或噪音。直通控制閥的CV值和固有流量特性可通過(guò)更換不同的閥芯得到改變。現(xiàn)代多數(shù)類(lèi)型直通閥采用頂裝式設(shè)計(jì)，這樣就可以在線更換閥門(mén)內(nèi)件。直通控制閥是通用的一種控制閥門(mén)設(shè)計(jì)類(lèi)型，同時(shí)價(jià)格也較貴，特別是大口徑的直通閥。
   球閥包括全通徑球閥和部分球面球閥，流通能力約為同口徑直通閥的兩倍，并且具有閥桿密封壽命長(zhǎng)及較經(jīng)濟(jì)的價(jià)格。球閥，除一寸的部分球面球閥外，一般沒(méi)有多種閥內(nèi)件可選擇，也不可能通過(guò)更換球芯來(lái)改變固有流量特性。盡管球閥也具有抗氣蝕及消除噪音的可選內(nèi)件，但應(yīng)用范圍遠(yuǎn)不如直通閥。由于球閥具有*的直流通道，所以特別適合于泥漿或紙漿的控制。
  高性能蝶閥已被*為是一種控制閥。它們能提供較大的流通能力，在所有一般控制閥中，它們具有和輕的重量。蝶閥通用性較差，比其他閥門(mén)類(lèi)型更易發(fā)生氣蝕損壞問(wèn)題，節(jié)流件無(wú)抗氣蝕或降噪音的設(shè)計(jì)，同時(shí)也不能配備縮減流通能力的內(nèi)件選項(xiàng)設(shè)計(jì)。
  上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥偏心旋轉(zhuǎn)閥結(jié)合直通閥與轉(zhuǎn)行程控制閥的優(yōu)點(diǎn)于一身，他們結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，尺寸緊湊，具有較高的壓力恢復(fù)系數(shù)，較長(zhǎng)的閥桿密封使用壽命以及競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。多年前一個(gè)閥門(mén)生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始將偏心旋轉(zhuǎn)閥稱為角行程的直通閥并且在大部分場(chǎng)合替換了傳統(tǒng)的直通控制閥。盡管偏心旋轉(zhuǎn)閥通用性略差于直通控制閥，但他還是具備可互換，可縮減流通能力的閥內(nèi)件結(jié)構(gòu)，同時(shí)還可提供抗氣蝕與消除噪音的閥內(nèi)件。不像其它類(lèi)型角行程控制閥，偏心旋轉(zhuǎn)閥與同口徑直通閥流通能力相當(dāng)。


直行程調(diào)節(jié)閥與角行程控制閥區(qū)別控制閥類(lèi)型選擇

   在過(guò)去，選擇控制閥類(lèi)型相當(dāng)容易。原理很簡(jiǎn)單：“過(guò)去我們?cè)褂玫母鞣N類(lèi)型控制閥，現(xiàn)在我們?nèi)螘?huì)使用它。”如今，那些負(fù)責(zé)選擇控制閥的人員都在考慮如何能在減少花費(fèi)的同時(shí)還能增加產(chǎn)品質(zhì)量和提高工廠效率。要想達(dá)到這樣的效果，在選擇控制閥時(shí)必須考慮一些主要應(yīng)素。
直行程調(diào)節(jié)閥與角行程調(diào)節(jié)閥的分類(lèi)依據(jù)是按閥芯的運(yùn)動(dòng)軌跡來(lái)確定的。
直行程調(diào)節(jié)閥閥芯一般是在直線上往復(fù)運(yùn)動(dòng)（含采用螺旋方式運(yùn)動(dòng)的高壓直行程閥），典型的產(chǎn)品有單座閥、雙座閥、套筒閥、三通閥、角型閥、Y型閥、軸流閥等。


角行程調(diào)節(jié)閥一般是在90度范圍類(lèi)往復(fù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，典型的產(chǎn)品有蝶閥、球閥、偏心旋轉(zhuǎn)閥（凸輪撓曲閥）、旋塞閥等。 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的類(lèi)型繁多，在不同的行業(yè)領(lǐng)域有不同的稱謂，在儀表行業(yè)稱之為電動(dòng)執(zhí)行器，在工業(yè)管道閥門(mén)行業(yè)稱之為閥門(mén)電動(dòng)裝置，其他行業(yè)稱之為電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)頭之類(lèi)的，基本上現(xiàn)在業(yè)內(nèi)已沒(méi)有明確的區(qū)分。
    多回轉(zhuǎn)、部分回轉(zhuǎn)與角行程、直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是指按照運(yùn)動(dòng)方式分類(lèi)。它是一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，它利用某種驅(qū)動(dòng)能源并在某種控制信號(hào)作用下工作，不管哪種分類(lèi)都有其自身的特性。
    多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)：需要運(yùn)行超過(guò)360°才能實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的啟閉，主要用于截止閥、管夾閥和隔膜閥；
    直行程：輸出的是力，產(chǎn)生的是位移，主要用于閘閥和滑板閥。常用于配套各種閥門(mén)構(gòu)成電動(dòng)閥門(mén)或者電動(dòng)調(diào)節(jié)閥(例如：閘閥、調(diào)節(jié)閥、單座閥等直線運(yùn)動(dòng)的閥門(mén))。


 
 直行程調(diào)節(jié)閥與角行程控制閥區(qū)別角行程、直行程和多回轉(zhuǎn)式角行程：角行程和直行程執(zhí)行器大部分是在多回轉(zhuǎn)式的基礎(chǔ)之上改造而來(lái)的：以多回轉(zhuǎn)式為基礎(chǔ)，配以蝸輪蝸桿二級(jí)減速箱組成0~90°角行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)；配以絲桿部件組成直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
     角行程：0~90°角行程，用于控制球閥、旋塞閥、蝶閥和百葉閥之類(lèi)的角行程閥門(mén)；
首先是花費(fèi)的多少
  控制閥的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格只是全部花費(fèi)的的一部分，選擇控制閥時(shí)必須考慮全部花費(fèi)，包括：購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用，安裝費(fèi)用，維護(hù)費(fèi)用，更換備件費(fèi)用等，然而*個(gè)要討論的問(wèn)題是如何以同一個(gè)價(jià)格基準(zhǔn)來(lái)對(duì)比不同的控制閥產(chǎn)品。現(xiàn)在我們以相同尺寸的閥門(mén)來(lái)對(duì)比高性能蝶閥，V型球閥，偏心旋轉(zhuǎn)閥，直通控制閥的價(jià)格。
  角行程控制閥比直通閥價(jià)格低，價(jià)格偏差隨口徑增長(zhǎng)變化，如果一臺(tái)10英寸的直通控制閥滿足流通能力，你就應(yīng)該考慮是否用一臺(tái)角行程控制閥取代。同時(shí)我們注意到對(duì)于相同的尺寸，高性能蝶閥和V型球閥的流通能力是同口徑直通控制閥的兩倍。很可能是下類(lèi)情況：對(duì)于一個(gè)特定場(chǎng)合選擇了一臺(tái)10英寸的直通控制閥，價(jià)格為19000美圓，而選擇高性能碟閥或V型球閥口徑只需8英寸，價(jià)格為5000美圓。
  材料占整個(gè)控制閥成本的一大部分，一臺(tái)10英寸的控制閥重約2000磅（900公斤），而相同規(guī)格的高性能蝶閥重量只有300磅（135公斤）。因?yàn)榭刂崎y是工藝管道上復(fù)雜的工作部件，因此必須送到車(chē)間去維修以保證其性能。讓我們來(lái)考慮一下，將一個(gè)重900公斤的閥門(mén)拆離管道，送進(jìn)維修車(chē)間的工作量。
氣蝕的影響
  液體介質(zhì)的控制必須避免發(fā)生氣蝕現(xiàn)象。氣蝕常會(huì)帶來(lái)高噪音，強(qiáng)烈振動(dòng)很快會(huì)導(dǎo)致閥門(mén)損壞。關(guān)于氣蝕的討論已超出了本文的范圍，直通控制閥具有大的FL值，不易發(fā)生氣蝕，高性能蝶閥具有低的FL值，易發(fā)生氣蝕，但這并不意味著高性能蝶閥不能用于液體工況，但是必須仔細(xì)分析發(fā)生氣蝕的可能性。


固有流量特性
  控制閥的固有流量特性是在閥門(mén)前后壓差保持恒定時(shí)的閥門(mén)開(kāi)度與閥門(mén)流通能力的關(guān)系（忽略系統(tǒng)特性）。在討論控制閥流量特性時(shí)，通常是指如圖5的控制閥的固有線形和等百分比流量特性。從曲線圖中很容易理解線形與等百分比特性的含義。圖6給出了某閥門(mén)廠商的流量特性曲線。只有直通控制閥會(huì)面臨直線流量特性和等百分比流量特性的選擇問(wèn)題，


節(jié)能
  節(jié)約能源這一概念也適用于控制閥的選擇，通常情況下控制閥是管路系統(tǒng)中壓力損失的主要來(lái)源（當(dāng)然壓差是控制閥實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)的前提條件），節(jié)約能源的方法有增加管道口徑，減少閥門(mén)壓降，調(diào)查結(jié)果看，在過(guò)去的20年中交貨的控制閥平均口徑從初的2寸增加到如今的3寸以上。對(duì)于控制閥的選擇，傳統(tǒng)方法還應(yīng)牢記，特別是過(guò)去曾經(jīng)成功應(yīng)用的工況，至少需要考慮的方面包括上述內(nèi)容以確保低花費(fèi)和的控制效果。與本產(chǎn)品相關(guān)論文：波紋管減壓閥波紋管材料