油用減壓閥基本性能

                      油用減壓閥基本性能

                      上海申弘閥門有限公司
之前介紹黃銅帶表消聲減壓閥使用注意事項，現在介紹油用減壓閥基本性能油用減壓閥本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。本實用新型公開了一種液化石油氣減壓閥，包括減壓閥本體、進氣閥、彈簧、進氣定位軸、切斷閥悶頭、進氣閥管、減壓閥膜片，所述的進氣閥和進氣定位軸通過螺釘固定在減壓閥本體上，進氣閥左端連接彈簧，右端套著切斷閥悶頭，切斷閥悶頭與進氣閥管相連，安裝彈簧的減壓閥膜片放置在減壓閥本體上方。本實用新型的特點是結構簡單實用，可以保證發動機可以隨意調節出口壓力并保證出口壓力的穩定。主要的是此結構的減壓閥還帶有切斷功能，使發動機在突然燃火時，氣體不會從此閥中泄漏出去，操作方便。



油用減壓閥基本性能處理油田閥門滲漏問題的竅門：

1、將油田閥門填料密封方式改為油封、填料密封等多種密封方式相結合，油封裝入臺階為過盈配合。

2、在整個裝配過程中，在填料函留出一定的空間，在油封下部分和剩余填料之間加入一個壓縮彈簧，使得壓縮彈簧對油封有一個向上的力、對盤根有一個向下的力。

3、在填料壓蓋與填料函之間加入一圓形石棉墊子，后通過填料壓蓋的螺栓使得壓蓋與填料函的表面緊密貼合。通過一段時間的推廣應用，在生產中杜絕了滲漏現象，延長了維護周期，降低了職工勞動強度，避免了原油污染的發生。 

在液壓系統中。一個液壓泵常常需要向若干個執行元件供油。當各執行元件所需的工作壓力不相同時，就要分別控制。若某個執行元件所需的供油壓力較液壓泵供油壓力低時，可在此分支油路中串聯一個減壓閥，所需壓力由減壓閥來調節控制.如控制油路、夾緊油路、潤滑油路就常采用減壓回路。
   圖5-16所示是驅動夾緊機構的減壓回路:液壓泵供給主系統的油壓由溢流閥來控制，同時經減壓閥、單向閥、換向閥向夾緊缸供油。夾緊缸的壓力由減壓閥調節。并穩定在調定值上。


上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥油用減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現油品的減壓穩壓功能。油用減壓閥工作原理：可以簡單的理解為入口壓力+出口壓力=彈簧力，通過控制進口減壓閥內截流口的開度大小來控制出口處的壓力，開度越小，液體通過截流口的液阻越小，壓力損失越小，出口壓力越大，反之則出口壓力越小。

油用減壓閥產品特征: 
尺寸范圍:DN50~DN600 
壓力等級:1.6~16.0MPa 
殼體材料:碳鋼、不銹鋼 
適用介質:原油、石油、導熱油、等油品   
操作方式:自動  設計特色  內導式設計,無須外部零件和接管 
不銹鋼膜片、硬化不銹鋼工作零件 
有NPT螺紋和法蘭兩種連接 



基本性能

(1)調壓范圍：它是指減壓閥輸出壓力P2的可調范圍，在此范圍內要求達到規定的精度。調壓范圍主要與調壓彈簧的剛度有關。
(2)壓力特性：它是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。
(3)流量特性：它是指輸入壓力—定時，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發生變化時，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小。

油用減壓閥安裝說明：

①為了操作和維護方便，該管道減壓閥一般直立安裝在水平管道上，橫向安裝須特別說明。
②安裝時應注意使管路中介質的流向與管道減壓閥休上所示箭頭的方向一致。
③為了防止管道減壓閥后壓力超壓，應在離閥出口不少于4M處安裝一個安全閥。與本產品相關論文：斯派莎克蒸汽減壓閥在化纖管路應用